小型货车通常是最令人沮丧的一类汽车。没有什么比这更能说明“我们已经安定下来了”。他们的外观四四方方，毫无新意，而且——至少直到最近——驾驶起来很糟糕，在任何转弯时都感觉像波涛汹涌的大海上的驳船。问题是，他们在各个方面都悄悄地变得更好了，他们仍然非常擅长他们的工作——舒适安全地运送你的家人和你所有的东西(这么多东西)。要是他们能…更有趣就好了。
你猜怎么着?这正是发生的事情丰田林地版西耶纳．首先要知道Yota微剂量气体;它的35英里/加仑的城市和高速公路组合，比你可能买的任何可以容纳7名乘客的跨界车好50%。更不用说，只有这个钻机可以容纳5名乘客，并且在后面还有75.2立方英尺的存储空间。相比之下，Fatherly称赞过的一辆起亚(Kia) Telluride七人载客拖车，当你装第三排时，只能装46个立方体。
当你购买任何汽车时，安全都必须放在首位。Sienna的标准技术套件包括自动紧急制动、车道偏离警告、车道保持辅助、行人/骑车人检测、全速自适应巡航控制、自动远光和路标识别。此外，它刮掉了安全等级天花板上的油漆，具有IIHS顶级安全选择+碰撞评分。同样，这款车比你可能正在考虑的另一款混合动力小型货车克莱斯勒太平洋(Chrysler Pacifica)要好，后者的得分没有那么高。
我们为期一周的测试从现在开始。
测试地点
在土路、乡间小路和长途公路上。
西耶纳最大的卖点
你还在想这辆小货车不像小货车的原因。首先，这是一款混合动力车。但不是传统的。西耶纳的电动后马达通过将瞬时扭矩传递给后轮中的一个(或两个)，使丰田能够在弯道上滑行，这有助于它保持更紧的线。当你把它扔过一个弯道，放慢六速自动变速箱，指向顶点，并保持轻微的油门压力。现在准备好让你被西耶纳的雕刻惊艳吧。嗯哼。当然你不会带着孩子这么做。但当他们不是，合理紧张的转向和一个超平稳的传动系统感觉很多运动比他们有任何权利。嘘! Don’t tell the neighbors it’s fun to drive.
而且它被取消了越野任务。它有6.9英寸的离地间隙，几乎超过了本田奥德赛(Honda Odyssey)的4.5英寸。是的，好吧，你不会把它开到巴哈100亿(别这么说)，但它略粗的悬挂和更高的行驶高度让它在暴雨中轻松安全地行驶在冲刷过的泥泞的消防道路上。
父母分
小型货车与越野车相比有明显的优势。其中一个是完全平坦的地板。这种配置使丰田能够在前排两名乘客之间制造一个独特的双层控制台。上半部分有无线充电器、传统USB插头、双杯托、换挡器和其他控制装置。下面是一层柔软的、抓地力强的橡胶哑光，更好地附着在钱包或背包上。在它后面有一个可关闭的垃圾箱，也可以吞下一个小钱包或任何你想带走的东西。丰田在后视镜后面安装了一个抛物面镜，以便更好地看到你身后的所有动作，还有一个名为“司机轻松说话”的功能。这样就可以把妈妈或爸爸的声音传送到三排，这样你就可以用“上帝之声”来调查你的孩子们想去哪里吃晚饭了。这也意味着你可以让你的孩子在横贯大陆的公路旅行中欣赏后街男孩的全部“作品”，但《日内瓦公约》(Geneva Convention)中可能有脚注禁止这种行为。
从后座看
如果你的孩子想淹没你的声音风格，你可以买一台带有高清天花板屏幕的Sienna，它可以接受HDMI输入，有两个遥控器和无线耳机。但是因为丰田知道这可能意味着一对未成年人之间的战争，他们还配备了双120V (1500W)电源插座，足够为一台功能齐全的笔记本电脑充电，而且有七个(!)从头到尾都是USB端口。更不用说随处可见的饮料柜了。对于小孩子来说，这意味着车内和车外都有，所以即使是坐在汽车座椅上的孩子也能拿到果汁盒。如果你的孩子稍大一点，可以给第二排准备长滑动的船长椅。这款车的前后距离为25英寸，灵活性也很好(想想:第二排后面有更多的空间放婴儿车或儿童自行车)。
陷阱
这是没有办法的:Sienna仍然是一辆小型货车，而且看起来很像。如果你有两个或两个以上的孩子，你可能需要一个更大的车。问题是，这通常意味着大型SUV每加仑最多只能跑20英里左右。这对加油站来说是痛苦的，对地球来说是可怕的。如果你的灵魂对丰田弯曲的车身感到心痛，另一种选择是得到克钦独立军狂欢节代替。是一辆伪装成SUV的小型货车。然而，两款车加起来的22英里/加仑比丰田的35英里/加仑差了近40%，而且自从去年秋天以来，汽油价格每加仑上涨了超过1美元，这是一个不容忽视的差异。
底线
目前还没有价格合理的七人座电动汽车，其容量和性能远远接近锡耶纳。AWD和混合动力技术以及额外的离地间隙等额外功能使我们更喜欢一辆面包车，如果你已经经历过狭窄、有顶、耗油的SUV的头痛，你已经知道真相:你需要一辆小型货车。这一个符合所有条件。
