两份新的报告表明了这一点电动汽车在美国越来越被广泛采用甚至更受美国消费者的青睐——与他们第一次上路时相比。
《消费者报告》最近发布的一份报告显示，14%的美国司机表示他们今天“肯定”会租赁或购买电动汽车。与2020年的报告相比，这一百分点上升了4%——这是仅仅两年来的重大飞跃。
人们对电动汽车越来越感兴趣的原因是经济上的，人们意识到这一点。”给电动汽车充电的电费更低而不是传统汽车的汽油。”受访者考虑的其他因素包括，拥有电动汽车的维护成本更低，总体成本也更低。
调查对象的回答与事实相差不远。2022年5月，一家气候政策智库的一份报告发现在几乎每个州，电动汽车的购买和维护都更便宜即使电动汽车的标价可能要高得多，也比化石燃料汽车要便宜得多。部分原因是联邦补贴——购车者购买电动汽车可以获得税收抵免——但这不是全部。之间的更低的燃料成本和更少的维修和保养费用在电动汽车的使用寿命中，拥有它比拥有汽油动力汽车更实惠。
这些数据在消费趋势中得到了证实。另一份报告，由彭博这表明，新的美国汽车销售市场已经达到了电动汽车的临界点。分析发现，电动汽车目前占该国新车销量的5%。虽然这看起来并不多，但这是一个重要的指标。
彭博社解释说:“就电动汽车而言，5%似乎是早期采用者被主流需求超越的临界点。”“在此之前，销售往往缓慢且不可预测。随后，需求迅速加速。”同样的投影路径也适用于其他形式的新技术，包括智能手机、互联网、LED灯泡，甚至在过去的电视。
纵观18个国家的趋势，彭博预计到2025年底，美国四分之一的新车销量将是电动汽车。去年，白宫呼吁到2030年，电动汽车将占到新车的一半，这一预测使美国比计划提前了几年，显得过于建议。
彭博社报道称:“2021年全球汽车销量的净增长全部来自电动汽车。”他们认为，这一预测将“无限期地持续下去”。
